РЕСТАВРАЦИЯ ДВЕРЕЙ. Часть 1. Реставрация левой задней двери. Эпизод 2

Милости прошу в мой instagram

РЕСТАВРАЦИЯ ДВЕРЕЙ:
Часть 1. Реставрация левой задней двери. Эпизод 2
Часть 2. Реставрация левой передней двери. Эпизод 2
Часть 3. Реставрация правой передней двери. Эпизод 2
Часть 4. Реставрация правой задней двери. Эпизод 2

Предисловие…

Незадлго до начала написания этой записи, я сидел перед монитором, смотрел фото с результатами своих трудов с подсветкой и думал, когда же все-таки настанет момент начала очередной реставрации моих печальных дверей.
А то смотрю я на них периодически, когда к машине подхожу, и "сердце кровью обливается ". А ведь все могло закончиться еще год назад…

И вот что я хочу сказать…

За год с ними практически ничего не произошло страшного. Даже не смотря на то, что уголки передних дверей и низ задней левой были голые, без грунта и краски, но они выжили. А ведь все могло быть и хуже…

Но это лирика…

Так вот! Я собирался с мыслями, набрался духу и пошёл приводить двери в чувства…

Теперь, начиная писать данную запись, понял что все же по каждой двери будет отдельный пост, не ради большего количества записей, а ради информативности, ибо все фотографии по всем дверям просто не влезут в один пост…

Но, по факту, я не все процессы и сфотографировал, потому что был увлечён работой…

А теперь по теме…

История моих печальных дверей началась, как я уже говорил, год назад. Конкретно этой двери вот здесь…

И я, как обещал себе тут, решил заняться очередным восстановлением дверей…

Уделив время семье, отправился совершать подвиг…

Первым делом были куплены растворитель, преобразователь ржавчины, наждачная бумага с зерном в 60 и 80 и металлическая щётка…

Во дворе, где машина и ночует, начал в очередной раз все защищать и поливать преобразователем. Ножом и отверткой подрывал вздувшуюся краску, герметик (под ним тоже оказалось все печально), зачищал щеткой и снова поливал преобразователем. Спустя 15-20 минут повторил процедуру примерно три раза с тем же интервалом. Так же преобразователь залил и внутрь двери…

Еще зачистил немного арку в районе прилегания двери. Затем, на все зачищенные места, и куда попал преобразователь, нанес раствор соды для нейтрализации кислоты…

После соды все промыл водой. Особенно тщательно старался вымыть преобразователь и соду внутри двери…

Вытерев все насухо и продув компрессором, протер растворителем и нанес кислотный грунт…

Спустя минут 10 стал задувать все грунтом. Закончил я наносить грунт уже под фонариком…

Внутрь двери грунт не стал наносить, поскольку кислотник еще не высох окончательно…

Совсем недавно, когда я начал собирать информацию по обработке авто, наткнулся на несколько видео, в которых грунтовку смешивают с эпоксидной смолой 1:10 и наносили на пол в авто. Суть в том, как говорится в роликах, что эпоксидная смола попадает в микротрещины и консервирует их…

В общем решил и я попробовать такой опыт провести, ибо моим дверям уже ничего не страшно…

Следующим этапом стала прокладка проводов снаружи двери…

Размотал все провода от изоляции и старого антискрипа и начал прокидывать все провода в отверстие у ручки двери…

Естественно многие разъёмы в это отверстие не влазит. По этому мне пришлось вытаскивать по одному наконечнику и прокидывать через отверстие, а затем вставлять в разъём обратно. Во время этого нудного занятия клеммы с аккумулятора я снял…

Все "зажимы" для проводов я так же выгнул наружу…

Далее разделил провода по предназначению и смотал в отдельные жгуты. К разъёму стеклоподъемника добавил еще один провод для подсветки салонных ручек…

Еще заменил шурупы крепления привода центрального замка, а то старые слизались. И резинки заменил на кусочки силиконовой шланга за неимением чего-то другого…

Так же снял заводскую шумоизоляцию, которая снялась очень быстро. Затем пошла очередь механизма замка и ручки. Под ручкой тоже была изоляция. Снял все и протёр растворителем…

Затем принялся чистить механизм замка…

После чистки забил, как мог, литолом, который был произведен еще в УССР, и установил на место…

Дверь после этого стала закрываться тише, но не так, как нужно. Причиной тому была сломанная петля…

Позвонил тому де сварщику, который мне кресло варил, и попросил о помощи. Он согласился помочь за две банки non-stop это поправить…

У него уже, выставив дверь, приварили петлю…

Теперь дверь закрывается ОТЛИЧНО!

После сварочных работ началась тотальная чистка двери от старого герметика, мовиля и пыли…

Теперь дверь готова к ШВИ…

Милости прошу в мой instagram