Про шовный герметик

Данная запись является промежуточной к другой записи, которая еще в процессе. Но, поскольку, я это уже сделал, то решил сделать запись в БЖ.

Из названия уже понятно, что я купил шовный герметик.

Причиной тому было поступление воды в салон из-за треснувшего заводского герметика.

Эти потеки я заметил благодаря нашей "чудной" погоде. Ведь дожди у нас сейчас почти каждый день.

Решил я хоть немного "закупорить" эти щели и обезопасить салон от "наводнений".

И так!

Первым делом я разобрал все, заодно проверив установленную ранее печку.

Зачистил весь герметик впереди и обработал очаги коррозии преобразователем.

Зачищал там, куда смог добраться.

Со стороны водителя за педалями также отработал, но фото не делал.

Но на этом я не остановился и продолжил счищать герметик.

Решил обновить герметик сзади на арках. Ибо там был полный ТРЕШ.

Тут со ржавчиной пришлось долго бороться.

В этих местах я долго поливал преобразователем и чистил щёткой.

Изначально я хотел это все заварить и забыть. Но сварщик напрочь отказался это делать, посоветовав залить туда Nigrol.

Я так и поступил, залив этот самый Nigrol.

Затем, немного подождав, стёр остатки Nigrol с оголенного металла.

Так же обработке подверглись и швы в ногах задних пассажиров и по бокам.

В этих местах так же пришлось использовать преобразователь.

После зачистки и смывания преобразователя содовым раствором приступил к сушке и обезжириванию поверхностей для нанесения кислотного грунта.

К сожалению есть не все фото процесса и результата нанесения кислотного грунта.

Далее, после высыхания кислотного грунта, приступил к самому занимательному процессу: нанесение шовного герметика.

Герметик наносил в два захода, потому что полностью "забить" его в щели и ровно нанести не получилось. По этому в начале забивал в щели, а затем, после подсыхания, промазывал окончательно.

Также, в некоторых местах, пришлось поработать молотком из-за появившихся неровностей.

Вот такой результат у меня получился:

Теперь, надеюсь, вода не скоро сможет просочиться в салон.

Осталось заехать на яму и обработать герметиком пробки и латку багажника.

По итогам:
1. Герметик — 205 грн.
2. Кисточка — 40 грн.

Всем спасибо за внимание! И сухих Вам салонов!