Плановая замена масла и алюминиевая клапанная крышка

На подходе очередная замена масла.

Предыдущая замена была на пробеге 179939. В этот раз я не хотел пропустить момент замены.

Перед заменой решил залить промывку Hi-Gear не на 15 минут, а на 200 км.

Залил я ее на побеге 187377.

Закупил все необходимое, и даже больше:

1. Масло, теперь уже 5W40 — 1060 грн.

2. Масляный фильтр Wix — 100 грн.

3. Алюминиевая клапанная крышка с разборки — 300 грн. Так как в прошлый раз я перетянул крышку, и она со временем треснула в нескольких местах.

4. Пробковая прокладка — 40 грн.

И вот настал этот день.

Заехал на ту же эстакаду и принялся за дело.

Пока остывал двигатель, решил помыть клапанную крышку. Пока ее мыл, обнаружил трещину. В тот момент меня спасло то, что я не снял свою крышку, так как пришлось ехать менять на другую.

После обмена вернулся на эстакаду и принялся снова мыть уже другую крышку.

Пока помыл "новую" крышку, и двигатель остыл.

Теперь можно приступать к замене.

Все происходящее далее описывать не вижу смысла. И так все понятно.

Пока сливалось масло, заменил крышку и прокладку, а так же масляный фильтр.

Отработку решил оставить, чтоб использовать при замене стоек амортизаторов, которые были недавно куплены.

Залил новое масло и запустил двигатель. Проверил все на протечки. Так же сделал вывод, что нужно заменить пробку поддона в следующий раз.

А на этом пока все. Всем спасибо за внимание.