Линзованные фары. Часть 2. Разборка и покраска

Линзованные фары. Часть 1. История покупки
Линзованные фары. Часть 2. Разборка и покраска
Линзованные фары. Часть 3. Сборка. Ангельские глазки

В первой части я уже упоминал о том, что ко мне приехали битые фары. Если бы не эта "маленькая" неприятность, то я бы даже и не заморачивался.

Но тут есть возможность поэкспериментировать и сделать что-то "для души".

Так вот

Поскольку оба, купленные мною комплекта, нужно все равно разбирать, то я решил фары внутри еще и покрасить. Тем более что черная глянцевая краска и грунт у меня уже имелись.

Первым делом решил разобрать купленные в Харькове фары.

Закинул одну в ящик, включил фен и стал ждать. Через минуту почувствовал запах гари.

Выключил в срочном порядке фен и достал фару.

3.14здец…

Одно крепление фары, на которое дул фен, "поплыло". Пока пластик был горячий, поправил и придал ему нужную форму и оставил остывать.

Посмотрел в YouTube видео о разборе фары с Nexia и принялся разбирать уже вторую фару.

Прогревая по периметру, стал понемногу отделять стекло от корпуса. Мне повезло, что это была не оригинальная фара. Поскольку стекло отошло довольно быстро.

Затем приступил таким же методом разбирать и оставшиеся три фары.

Разбитую фару старался максимально аккуратно разобрать, чтоб избежать травматизма и уменьшить количество осколков.

Сняв стекла, продолжил разбирать фары. Мне нужно было из первого комплекта извлечь отражатели, линзы, маски линз и накладки фар.

С этим я справился довольно быстро, а сняв линзы, собрал на них все детали в нужном порядке. Когда все было разобрано, разложил все детали по ящикам, чтоб ничего не потерять.

Теперь нужно было избавиться от хрома. Зачищать все наждачной бумагой мне хотелось меньше всего. По этому опять полез в интернет за советом.

Многие снимали хром хлорным железом. Но мне этот способ не подходил, поскольку в доме маленький ребёнок, а на улице не лето. По этому я продолжил искать способы.

И нашел!

Самым простым и дешёвым способом оказался банальный "Крот" для чистки труб.

Взял тазик, налил в него два литра "Крота" и опустил одну деталь

Понимая, что в тазик я не смогу полностью погрузить отражатель, перелил "Крота" в обрезанную пятилитровую бутылку и опустил в начале маски…

…а затем и отражатели.

После отражателей решил снять хром и с масок линз.

А то как-то не красиво будет смотреться…

Разобрал маску и опустил в "Крот"…

После снятия хрома, отмыл образовавшуюся пленку мылом и сполоснул в воде. После того, как все высохло, приступил к матированию Скотч-Брайтом. Этот процесс был утомительным и долгим…

Затем приступил к самому приятному и увлекательному процессу: грунтование и покраска.

После подсыхания грунта, просмотрел детали на пропуски и задул вторым слоем

Ну а теперь покраска в черный глянец

На этапе грунтования у меня пошли трещины. Причины могут быть разные, я думаю. Но переделывать желания у меня не было. Оставил так.

На этом пока все. Оставил сохнуть.

Продолжение следует…