Исходя из семилетнего и 170 тысячного положительного опыта эксплуатации xc70 на газу, на эту машину так же был установлен газ. Ничего не мудрил, а поставил тот же stag, но современнее. В связи с этим снова захотелось безшнурочного соединения. Почти пол года валяляся приобретенный левый OBD II сканер. Левый потому, что не читал большую часть PIDов. Но то отдельная история. Дополнительно был приобретен модуль JDY-31. В старых запасах валялась новая плата согласования уровней. Что бы не мудрить всяких схем с питанием решил использовать OBD II сканер в качестве источников нужных мне 5 и 3,3 V. Предварительно настроив скорость передачи на 57600, все спаял. Подключил, работает. Считаю, что этой самоделкой разрушил миф о том, что нужен только HC-05, только с определенным именем и только с определенным паролем.