Немного ништяков

Сегодня все это будет установлено.
Среди запчастей комплект ГРМ согласно списка с форума:
Ремень ГРМ — 1145A008 (MR994968 MN158737 MZ690624)
сальник распредвала — MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 1 шт
сальник коленвала — MD343563
ролик обводной ремня ГРМ — MN137248
ролик натяжной ремня ГРМ — MN137247
гидронатяжитель ремня ГРМ — MR984375
сальники балансирных валов (в маслонасосе) — MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов — MD352473
Кроме этого под замену прокладки свечных колодцев, прокладка клапанной крышки, регулировка клапанов и замена сетки в баке.
Все запчасти кроме ремня балансирных валов оригинал, ремень мицубоши, который по идее кладут в коробки оригинала.
Отоваривался на екзисте, ценник итого составил 5720 грн. Пробег 146 463 км.

По итогам замены…предыдущий владелец видимо не парился вопросами качества обслуживания…посему ремень балансирных валов был стоковый и порванный…от попадания под ГРМ его похоже спас тот факт что 13.08 я освятил машину…ролики и натяжители так же были стоковые, но обильно чем-то смазанныe видимо для надёжной и долговечной работы. А вот сам ремень был денсо…немножко подутративший форму, если можно так сказать подрастянутый, но меняный. Подозреваю что владелец заехал на СТО и объявил :"замените мне ремень ГРМ", а работники сервиса вероятно состояли из бывших или действующих военнослужащих рядового состава и поставленную задачу восприняли буквально))))) шутки шутками но закончится моглo все не весело. Попутно попросил провести диагностику авто, из необходимых замен-передние втулки стабилизаторов и подушка акпп. Работа по замене обошлась в 1200 грн