Американский дрын

Тот факт что приехал привод распознаётся весьма просто. При нажатии на педаль акселератора с вывернутым рулём раздается мерзкое металлическое цоканье/клацанье. Сперва когда заезжаешь на крытый паркинг по серпантину. Затем когда наваливаешь в повороте, а постепенно и когда просто уходишь в поворот со светофора. Правая полуось на полный привод с мотором 3.5 по месту в зависимости от продавца стоит от 300$ и уходит в заоблачные дали. Аналогичный вариант снятый с автомобиля которому повезло меньше вашего (разобранного) в среднем оценивается в 200/250 соответственно пробегу. Я пошел по большому кругу и заказал вариант с родины Форда по цене 250$ во Львове.
Приехал он в громоздкой картонной коробке которая с трудом наискосок влазит в багажный отсек, доставка заняла 21 день.
Когда устанавливали этот дрын проверил уровень масел в раздатке и дифе. Раздатка в этот раз порадовала уровнем, а в дифф пришлось долить примерно 200 граммов. Узлы визуально сухие, куда оно уходит загадка. Експерты из сообщества пытались убедить меня в абсурдности этих утверждений, призывали даже закон сохранения энергии, но в моем случае это факты. Мораль истории в двух рекомендациях: старайтесь предусматривать необходимость обслуживания и ремонтов заранее, заказывайте запчасти из США (ценник гуманнее) и следите за уровнем жидкостей в узлах и агрегатах хотя бы раз в квартал.