5. Замена аккумулятора, дворников + цены и планы

Всем привет.

На данный момент проехал на машине почти 1500км, пока "сюрпризов" не было, на этом спасибо) Никакого "тюнинга" зимой я не планирую, так что и постов — нет. Пластик какой-то снимать — риск переломать, т-к все дубовое, а хотелось бы некоторые места антискрипом пройти. По ГУ я еще в раздумьях, или брать Composition Media, или забить и RCD-330Plus, напрягает во второй качество звука по некоторым отзывам, USB спереди меня не смущает, да и с камерой/квадлоком/проводкой — попроще, но это явно все уже к весне.

Аккумулятор

С приходом холодов, заметил, что машина с утра заводиться хоть и с первого раза, и достаточно быстро, но стартер крутится с усилием и как-то "нехотя". Я не из секты "аккумулятор еще сезон походит" и ждать, когда он в самый неподходящий момент откажется машину заводить, я не хочу. Аккум, еще стоял родной, а т-к машина 2013 года, 7 лет, вполне уже срок чтобы его заменить, даже не смотря на то, что многие в интернетах пишут что "завод ходит дольше афтермаркета". Маркировок на нем никаких не нашел, судя по ручкам и корпусу — это Moll, пусковой 680, думаю 70-72-74Ач.

Загуглил, нашел в 5 минутах от дома сервис, подключили к нему прибор, показал 49% заряда и пусковой в 2 раза меньше номинала. Попутно решил проверить генератор, 14.4V — все окей.

Предложили за 120грн (~4$) кинуть его на зарядку, авось реанимируют. Я такой подход не люблю (не то, на чем стоить экономить, тем более на автомате, где с толкача не поедешь), но стало просто интересно. Оставил им на 2 дня, выдали подменный Exide. Приехав во второй раз, диагноз — пациент мертв. По словам мастеров, от заряда на полную, он цит. "офигел" и пластины посыпались, я в этом не разбираюсь, но учитывая, что я могу купить новый аккум где угодно, специально им мой убивать смысла нет. Попросил на подменном поездить еще денек, чтобы спокойно выбрать новый, так и уехал.

Размеры заводского аккумулятора для CC 2.0TSI — 275x175x190 мм. У меня стоит как кожух из ткани, так и пластиковый корпус. Выбрал нужного размера Varta 6CT-74 Blue Dynamic на 74Ач, все стало идеально. Хотел Bosch такой же, но его не было в наличии в нужном месте. Делают на одном заводе, но как-то бош мне ближе. Производство — Чехия, осень 2020 года, свежак, тоже было важно для меня. Старый сдал там же, приняли 4грн/ач (0,14$), с учетом скидки + сдачи старого, цена за 74-рку вышла вполне себе сладкой 2125грн (~75$).

Дворники

Я из тех, кого раздражают посторонние звуки в салоне, или грязное лобовое. Целый месяц не мог доехать до магазина запчастей и купить новые дворники. Старые оставляли пару полосок, но этого хватало, чтобы напрягаться. Прошлый владелец заменил лобовое, как машина пришла со штатов, по этому с новыми дворниками — оно идеально чистое, без царапин, пескоструя и какой же это кайф, не видеть это чертовы полосы, как буд-то совсем другая машина. Bosch Aerotwin, точно цену не помню, покупал еще очиститель Turtle Wax Glass Clean и резинки в багажник, для фиксации хлама, ну где-то 600грн (~21$) за дворники.

Turtle Wax Glass Clean — отличное средство, реально не оставляет разводов, но запах средненький. Однозначно лучше чем мистер-мускул и т.п., но и цена раза в 3-4 выше.

Всем ровных дорог и легкого запуска в холода.