Всем привет!
Самая классическая запись в БЖ любого владельца В6, В7, СС и некоторых других вагов. У подавляющего большинства, скрепит декор торпедо. Мне относительно повезло и скрип проявлялся не часто, только на очень плохой дороге или на брусчатке, которой в Киеве пару улиц и чаще в холодное время года. Казалось бы, забей и катайся, музыку погромче! Но я из числа тех, кого любой посторонний звук в салоне раздражает очень сильно и нервов оно вызовет гораздо больше, чем час проведенный с ножницами и лентой.
Что вам нужно:
1) Лента для обмотки проводов
2) Антискрип (ворсяной)
3) Лопатки для разборки салона
4) Желательно плюсовая температура
5) Острые ножницы и канцелярский нож
Лопатку для разборки, очень рекомендую проклеить лентой для обмотки проводов, пластик который идет по низу торпедо, какой-то очень нежный, легко поцарапать, ковыряем АККУРАТНО.
Разбираем следующий образом:
1) Накладку с пассажирской стороны, поддеваем аккуратно лопаткой с самого правого края и двигаемся к часам, оно весьма крепкое, не бойтесь, главное не спешите. Проклеил сверху и снизу тонкой лентой для обмотки проводов, в центре потолще антискрипом.
2) Накладку приборной панели, соответственно с левой стороны начинаем поддевать, на фото места которые решил проклеить
3) Многие в своих БЖ проклеивают маделином/стп декор, но при этом не проклеивают сами крепления. А это дает гораздо больше эффекта, чем первое действие. Стрелочками отметил самые важные места, их нужно проклеить тонкой лентой, смысл в том, чтобы они сели плотнее, но если взять толстую ленту, могут не защелкнутся в своих местах.
4) В накладке приборной панели, так же, проклеил практически только места под крепления. Сама накладка состоит из двух слоев пластика и сама по себе, если ее гнуть немного поскрипывает, сильно ее заклеивать — нет смысла, а вот сделать так, чтобы она на своем месте плотнее сидела — это помогает.
Итог
Весь декор, по такой схеме, сел достаточно плотно, теперь если прижимать силой пальцами, хрустов и скрипов — нет. Уже поездил по плохой дороге, на 90% с этими моментами вопрос решен. Для полного счастья, нужно проклеить тоннель и подлокотник, но даже на данном этапе, я более чем доволен результатом.
PS: Через пару недель поеду на установку Carplay и камеры заднего вида, посмотрю как разбирается центральный тоннель профессионалом и возможно, займусь и им.
Пробіг 83004 км.