Це класика.
Кожен другий Аккорд з провисанням переднього бамперу. Є така думка, що це більше залежить від комплектації. Типу коли на бампері омивачі фар, птф, type S губа це все робить додаткове навантаження на слабкі кріплення бамперу(що знаходяться під фарами.
З власного досвіду можу сказати що це більше залежить від кількості прийнятих ударів мордою і кількості знять бамперу)
Коротше кажучи, багатьох ця тема лякає, але вирішити її дуже легко) причому раз і назавжди
Треба скинути бампер.
для цього знімаємо декоративну накладку під капотом(вона вся на кліпсах, які тримають і верхню частину бамперу) в арках два болти під крестову викрутку(якщо не помиляюсь), також в арках декілька кліпс, що тримають підкрилки. І знизу також декілька болтів і кліпс. Все. Бампер можно знімати з пазів. Краще це робити вдвох. Якщо є додаткові обладнення(птф, парктроніки, омивачі), від'єднайте їх після зняття бамперу. Так виглядає Аккорд без бампера
Все що нам необхідно для усунення провисання - це дриль, два маленьких болта з гайками і два невеликих талрепи з будівельного магазину.
Робимо по одному отвору на кріплені бамперу і прикручуємо один край талрепа на болт з гайкою. Просверлити кріплення не так просто, як може здатися. Воно на перший погляд наче кволе, але це тільки на перший погляд)
Другий край талрепа вставляємо в існуючий отвір лонжерона. І все! Тепер ми маємо не просто додатковий упор для бампера, але і можемо виставляти проміжки між фарами і бампером(талрепи можно розкручувати/закручувати)
І більше ніяких провисань не буде)
Дякую😉