Да буде свєт

Довго кумарив той факт що вночі нічого не видно і нарешті дійшли руки до цього. 
Спочатку думав поміняти лампочки, але СТОП. 

Рішив заміряти скільки ж вольт приходить на саму лампу. І опля - 9в. На заведену машину трохи більше але всеодно мало. 
Стало ж цікаво а де ділись три вольти. Починаю шуршать книжечку. Кажу зразу в електриці я неочєнь но поняв одне що від акб до прпдохранітілів, через перемикач і до фар іде один силовий провод, який ще ніхєрово нагрівається. А якщо нагрівається значить в ньому є опір і по пропорції за 8 клас якщо сила струму у нас незмінна, а опір більший ніж треба значить падає напруга. 
Що було зроблено: в розрез між приборною панеллю і самою фароюприєднав саме просте релє. 
Тепер сигнал від вимикача в салоні іде до релє, він замикає акб і провід на фари, тобто напряму фари вмикаються від акамулятора. І ось результат

На фото може сильно видно але на дорозі я аж прозрєл. Всім удачних ремонтів