Наблюдения, поездка 1600 км, расход. Арабатская стрелка.

Ездил отдохнуть на Арабатскую Стрелку. Маршрут Черкассы — Счастливцево.
Так как короткий путь через Кировоград-Николаев в ужасном состоянии, ехал в объезд по ранее проверенной дороге: Черкассы-Шпола-Умань-Первомайск-Николаев-Херсон- Геническ- Счастливцево.
800 км в одну сторону вместо 650. Но лучше ехать дальше, быстрее и по хорошей дороге :-)
Путь туда занял 10 часов, назад 9 часов ( 11 00 — 20 00). На борту 3 пассажира и полный багажник вещей.
По расходу — в среднем от 7 до 8 л ГАЗА :-) с кондиционером в разных режимах. Так как путь проходил через села-поселки-города. С уверенностью можно сказать 7.5 л ГАЗА по трассе с кондиционером и скорости 110-130 км/ч.
На заметку Всем тем кто кричат что кондиционер в машине не нужен — не знаю как в жару +34 градуса по Цельсию можно ехать в машине. Жарило так, что выключил его только после 6 ч. вечера. Всегда нужно пользоваться им с умом. Как именно — ГУГЛ в помощь.

О динамике: проблем с обгоном фур-колон не возникало. Но всегда понижаю передачу при обгоне ( на 4), если стрелка спидометра в районе 90км/ч. Снижении динамики заметно ощутимо при полной автомобиля и вкл. кондиционере.

Итого: Машина себя показала с позитивной стороны. Нареканий на работу двигателя, подвески, тормозов нет.
Датчик температуры всю поездку стабильно держался на отметке 90'С.
Мотор 1.4 л в 75лс — В данный момент в поставленных ему условиях эксплуатации меня устраивает на 100%. ( Каждый рабочий день трасса 50км (скорость 110-120км/ч) — город (30- 40км)).
С момента покупки проехал 30 тыс км.