Замена свечей фильтра топливного и проверка страртера

Всем привет)

В один прекрасный день нужно было ехать на работу а так машинка стояла 2 недели так как работал с дома на отдалено и почти не ездил.
Начал снова делать мозги стартер втягивающее бьет но стратер не крутит чувство что нет питания. Предисловие стартер здесь уже заменён на другой фирмы Valeo официально его перебрали на заводе и повторно в продажу откатал 2 года не знаю проблем до этого момента. И так снял стартер почистил контакты от окисления проверил щёточный узел там все ок замкнул на прямую для проверки ура работает.

Следующие поставил акб на зарядку так до этого крутил питаясь завести машину но без результата. На пару часов кинул на зарядку пускай погоняет.

Купил свечи бош правда взял с одним контактом что потом пожалел об этом через 1500км.

В один прекрасный момент она перестала ехать давиш на газ для ускорения ноль реакции мотор колбасить троит и тд., медленно набирать скорость нормально.
Начал поиски провели трамблер бегунок зачистил от окисления помогло но не надолго.
Купил фильтр топливный Mahle и свечи уже 2 контактние NGK

Поменял ситуация изменилась но не сильно остались провали при попытке ехать быстрее.
Подумав решил поменять угол зажигания на трамблера на пару градусов раньше зажигание. И хочу сказать в моем случае сработало ушли провали и реакция на педаль газа вернулась как и была раньше)

Всем спасибо за внимание)