Немного о ремонте и не только

Всем Привет!
На позапрошлой недели заглянув под машину обнаружил крайне неприятную вещь… Разорвался наружный пыльник на полуоси… да и не маленька дырочка, а такая славная., что раскидало смазку аж по колесу.
Опечалился я но не на долго, думал заменить пыльник на ТО (небыло головки 35-36) но услышав цену в 300-350 грн решил заменить его сам, поехал купил головку на 36 и начал разбирать, собственно ничего сложного, привод я не снимал, сбил гранату и стянул старый пыльник. Посмотрев в интернете размеры пыльники я понял что пыльник от Ланоса отлично подойдет, пошел в ближайший магазин 100 метров от дома и приобрел его.
Можно было бы купить пыльник и для пежо, НО это была суббота и ездить на машине с разорваным пыльником желания небыло (убивать шруз).
Из плюсов пыльника от Ланоса отмечу то что у него больше гофры, соответственно при любых выворотах нет особой натяжки пыльника, и садиться он тоже отлично. Пыльник крепил пластиковыми стяжками.
В общем если у кого преключиться такая беда и срочно нужно будет найти пыльник то знайте от Ланоса становится как родной (как по мне даже лучше).

П.с. По машине ведутся работы связанные с внешним видом, точнее с салоном, скоро будет отчет (не люблю не законченое показывать).