Замена радиатора печки или привет камасутра

Всем Привет!
В этом году решил начать периодически использовать пыжа и зимой (до этого зимой он не ездил), собственно нужно было подготовить его к зиме.
Предисловие, радиатор печки был целый — не тек, а текло на месте стыка радиатора и трубок… я это заметил еще весной и закольцевал систему в обход печки… времени ремонтить когда тепло небыло совсем и пришлось ремонтить по морозу. P.s. не делайте как я, делайте по теплу. До полного счастья у меня оказалась система Behr кто в теме тот знает что высовывать ее хуже чем Valeo.
Разбор происходил по классике:
1) Снимаем дворники и пластик под лобовым
2) Разбираем и откручиваем торпеду
3) Я торпеду полностью не вытаскивал — отодвинул сантиметров на 20
4) Откручиваем и убираем в сторону рулевой вал
Учитывая что такую систему собирать обратно я нехотел (да я считаю что такое соединение идиотство и да я считаю что патрубок и хомут лучше), я мониторил кто что делал и наткнулся на запись в БЖ www.drive2.ru/l/495564735119360168/
я знал что печка от девятки становится но все ставили трубками вниз со всеми вытекающими… а в данной записи человек вывел вверх (собственно я сделал так же).
Для реализации купил:
— Радиатор печки 2109
— Шланги печки 2101
— 1 метр шланга 20мм по нутри
— 4 переходника — трубки латунные
— 8 хомутов.
Собрал все обратно, долил ОЖ… систему даже не завоздушило все сразу прокачало.
Печка дует горячим.
П.с. можете считать это колхозом — ваше право.
Просьба подобные коменты не оставлять.