Холодный впуск. Часть 2

Решил не сдаваться, и доделать грёбаный впуск который постоянно парил меня. Конечно легче было купить готовый, но хотелось до конца понять как оно работает.
Переделывал 100 раз, пробовал разные варианты, старался выучить вопрос.
Итог:
— перенос ДМРВ поближе к фильтру. Если разобраться то на Gen 1 он стоит сразу за фильтром просто стоковый фильтр неудачно инженеры установили.
— впускной воздух достаточно холодный. При 22 на улице температура впуска при максимальной нагрузке выше 34не подымается. Ну конечно это ещё заслуги фронтального кулька.
— Показания ДМРВ корректны. На родном месте он вёл себя странно. Наверное из-за того что воздух в такой длинной трубе сильно разгоняется. Там даже не помогла направляющая сетка. Сейчас он стоит в корпусе от gen 2.