Ще при покупці був звук мотора, як у дизеля. Я вже знав, що проблема у фазорегулятора, адже до покупки було перечитані і досліджено не одну тему про лагуну. Після ремонту ходової, потрошку готувався і до цього ремонту. Купив фазорегулятор, новий шків на коленвала( читав, що може розсипатися і злетіти ремінь доп.агрегатів під ремінь ГРМ), новий сальний коленвала передній, сальніки на розпредвали, ремінь ГРМ Gate's, , і ремінь доп агрегатів. Дізнався скільки коштує ця робота у офіційного дилера. І вирішив поїхати до Богдана, екс мого колегу механіка, який почав працювати на себе. Підготував все необхідне динами, герметики, очисники, і WD. Процес почався. При розборці зрозумів що й ролік натягувача сухий і шарахотить, то замінив сам ролік без натяжного механізму. Зайняв процес 7 годин. Не поспішали і все перевіряли, довелося виготовити спецеху для розпредвалів. І все таки тече прокладка піддона.