Перед Новым Годом заказал себе тормозные щитки на передок, так как у меня их просто не было :)
Позавчера отзвонились, щитки пришли. Можно смело ехать ставить, ура!
Попав с утра на сервис и увидев пустые подъемники, сразу зачесалось сделать что-нибудь еще.
Зачесалось, ага. На два дня!
День 1. Вроде все по плану.
Поставили мне тормозные щитки, пошатали ходовую и, как следствие, поменяли сайлентблоки в передних рычагах и изгнали задний развальный рычаг.
Фантазии нет предела — поменяли мне моторчик печки.
Вроде бы все. А вот хрен! Пропала зарядка от генератора. В 8 вечера, класс!
День 2. Гулять так гулять.
Генератор в ремонт. Ну не смотреть же на нее все это время — диагностировали предсмертные удары правой полуоси. Мне то в салоне не слышно. А когда рядом стоишь — жуть. Переставили вместе с фланцем с дизеля, теперь у меня комплект дизельных полуосей. На мой век хватит точно.
Сняли кардан — есть небольшой люфт в крестовине. Менять!
Доставили на сервис самый лучший кардан, который был в наличии, просмотрели на люфты, оказалось что мой еще идеальный)) Вернули на место.
А как теперь божественно переключаются передачи. На свежей коробке оно то и так круто работает, но когда еще и лишних люфтов нет в кардане/полуосях… Ехать бы и ехать.
Я настолько привык к небольшому толчку при переключении в R, что когда на парковке не последовало никакого микропинка я невольно глянул на селектор. Реально думал что включил нейтралку…
И еще, сделали просто царский подгон — поставили управление стеклами со сворачиванием зеркал в обмен на мою без сворачивания. Теперь у меня зеркала снова работают в полную силу :)
Так как надо было попасть на стенд развал-схождения, посетил весьма приятный сервис Garant Autotechnic
Японоводам рекомендую, мне внутри ну очень понравилось
Развал сделали, ручку подарили, машину помыли.
Всем мир, не ломайтесь!