H&R, установка. Неделя ништяков #3

Вместе с выхлопом supersprint приехали мне пружины HR -30/-15 от LowStyleKiev

Так как у меня стояла сток ходовая и собирать на обычных амортизаторах H&R — неправильно, дополнительно было заказано амортизаторы Sachs под Мтех1.
Кстати, весьма удачно я решил перейти на занижение — мои амортизаторы проездили около 90-100к и правый передний таки умер, а левый доживал нашим ровным дорогам…

Попутно выяснили, что тарелкам под пружины уже конец.

Также приобрели всякие резинки, пыльники и отбойники.

В процессе.

Перед готов.

И задок тоже.

Старое))

В целом:
После обычной ходовой впечатление, что сидишь за рулем тройки, не теряя комфорта пятой серии.
Собранно. Перестала плавать после поворота рулем. И не жестко. Я бы назвал это упруго :))
Мне именно этого и не хватало!

По занижению:
Очень сильно переживал, что тачка упадет на пол и будет неудобно передвигаться по городу.
По факту, аккуратней к бордюрам подъезжаю. В остальном — как ездил так и езжу.
Фотки полученного занижения будет уже после того как переобуюсь на летние колеса.

PS. По резонатору:
В прошлой записи задавал вопрос, вырезать ли резонатор. Я рискнул и убрал его нафиг.
Так вот — это жесть! Однозначно оставляю конфиг на прямой трубе. На выходных запишем видос :)