Удаление катализатора

Вот почитав разные посты в интернете и отзывы людей о том что при пробеге более 150000км. Катализатор лучше убрать, по разным причинам и то что при разрушении попадает пыль в камеру загорания и то что тяга пропадает и увеличивается расход, ну это основные минусы забитого катализатора. Вот и я решился на такой шаг, кроме как для экологии вреда я машине от этой процедуры не сделаю, а будут только плюсы. При разборе выяснилось что можно было бы конечно ещё поездить, что он только начал забиваться, но в скором времени всё равно пришлось бы его менять но так как чем дальше тем всё дороже, я не стал с этим затягивать. Была произведена замена прошивки на евро 2 и доработка программы для лучшего КПД двигателя, без увеличения расхода. Что поменялось, стало легче разгоняться, пропали провалы при переключении на вторую и поддёргивание, расход остался прежним, по поводу увеличения или прироста мощности сказать ничего не могу так как может быть просто самовнушение что стало как то лучше, а замеров до и после я не проводил и на максималке не проверял так как похолодало и особо быстро разогнаться негде, подожду весну и там посмотрим.