Поднятие Лачика с помощью проставок перед и зад.

Как взял машину мучался с клиренсом.Поскольку работа в такси, приходиться заезжать то на дачи то просто в ебуха (у нас их много) и постоянно чиркал защитой, подрамник низковатый соответственно и защита низкая.
В интернете на украинских сайтах я только два вида нашел, на российских как говна и полеуретан и пластик и т.д. И то два вида на первый взгляд, принцип тотже только где дороже дак покрасили типо более культурно, в руках конешно не держал незнаю.Неделю я был в раздумиях, заказал комплект у одного знакомого, он привез мне их, зад ещё куда нешло перед вобще отлитый хз как.Отдельно заказал перед в инете в итоге пришло тоже самое только немного покрасивее отлито но форма таже и по дороже.Решил ставить, на перед купил два вантуса, да да ВАНТУСа, на драйве у когото находил и непожалел.

Ставил сам, заехал к другу на подъемник (он свое сто открыл).Очень жаль что забыл второй телефон и фоткать было нечим да и вобщето некогда, начал в 12:00 закончил в 17:30.Стойки поскидывал за пол часа с помощь. пневмопистолета, а вот как начал я примерять эти гребаные проставки … далбы мне ктонибудь того хохла который отливал эти проставки в особенности задние.По задним: внутренний размер маленький и проставки неодевались на опорный, час я потратил чтобы доработать напильником, а убирать там как оказалось немало, благо алюминий дак нетак сложно.Потом начал менять шпильки которые шли в комплекте оказуется шлиц маленького диаметра и они гуляют в опорниках, благо дружбан купил полуавтомат, чтобы не ехать неподбирать нужные, поприваривали эти (на ланосе приваривал и ходили, принцип тотже).Все с задом конец поставил все норм.С передом по легче, но если с задом я результатом доволен на 100%, то перед похуже.О какомто плотном прилегании к кузову машины речи вобще нет, поэтому обресал вантус, одел на наружную сторону проставки (я думаю таким образом недолжно быть никаких скрипов от проставка-кузов), внутр.часть проставки оделать на подушку стойки более менее.Поставил все на место, отпустил болты на всех сайлентблоках и перед и зад, снял машину с подъемника, поездил по двору, заехал на яму и по зажимал сайленты.(Многие этого неделают, но лично моё мнение что это делать нада.Мнение лично моё и никому ненавязую, работы на 10минут).Поехал на розвал, Все ок.Уже проехал около 100км по городу, никаких скрипов стуков нет.

Цена проставок 220грн перед, 110 зад, вантусы 30, Розвал 220