Похоже форсункам приходит каюк

Всем доброго времени суток! Машина гольф 6 2011 г.в 1,6 тди 77 кв. (200000 пробега). Случилось вот что- заправился я как-то на одной заправке и долил в топливо антигель, машина простояла сутки на улице -8 а на утро заметил что двигатель немного подколбашивает на холостых, поездил так ещё несколько дней и решил сделать откат прошивки дизельгейтной (03L997557P_9980) на 03L906023_9971, откат делали ваг как про, понравилось что машина стала резвее и тише работает но маленькое подколбашивание на холодную осталось. Поездил я так недели 2 и решил откатиться ещё на более старую прошивку 9056 благо приобрёл себе ваг кан про и решил это делать сам, всё получилось прошивка залетела на ура, блоки читаются единственное что не мог проверить на ошибки потому что слетел у меня Вася диагност а ваг ком только осваиваю не смог продиагностировать, вобщем проехался и не очень мне понравилась потому что машина стала немного тупее разгонятся, решил я её не мучать, поставил в гараж и пошел восстанавливать Васю чтобы провести нормально диагностику. Восстановил Васю через несколько дней, в машине надобности не было а когда пришол заводить то двигатель очень начало колбасить как будто работают 3 целиндра и сизоватый дымок, я заглушил машину и решил что я неправильно прошил блок но после проверки Васей показало что прошивка в норме но присутствуют куча ошибок которые я не удалил после прошивки блока, ошибки удалились с помощью Васи и машина заработала ровнее но всё равно с не хилым подтряхиванием, Тогда решил я вернуть прошивку 9971, и проверить как будет вести себя двигатель. Возврат прошивки прошло успешно но подколбашивание и не маленькое на холодную осталось, тут я решил проверить форсунки и был очень огорчён увиденным 3 и 4я форсунка явно переливает, может кто сталкивался с таким и подскажет что делать и куда бежать я конечно не думаю что это из-за прошивки (после прошивки ЭБУ коррекцию и адаптацию форсунок не делал может надо было?) Всех заранее благодарю за ответы и советы