Volvo без безпеки це не Volvo

Після того як машина перенесла обстріли без пошкоджень, висвітився пузатий чел на приборці.

Чи було це співпадіння двох несправностей, чи пов'язано з обстрілом важко сказати.

Коли забирав машину із гаражу акумулятор повністю був разряджений (кажуть що така ситуація може спричинити таку помилку). 

Потім, після перевірок всієї системи SRS я виявив пошкоджений підрульовий шлейф.

Поїздивши так деякий час - 3 місяці, потрібно виправити проблеми з безпекою.

Vida показує що проблем немає, але упорно не скидає помилку і ніякі маніпуляції не допомагають.

Починаю перевіряти всі компоненти системи. Достаю блок знімаю роз'єм і прозвонюю все.

Знайшовши проблему в подушці водія, коли трохи відхиляється руль праворуч зникає контакт, розбираю підрульовий шлейф.

Знайшов в шлейфі обрив біля самого контакту к роз'єму, запаяв його. Перевірив шлейф, він увесь цілий і не має жодних потертостей. Збираю, перевіряю - контакт не зникає.

Підключаю блок, запускаю Vida і... Нічого не змінилось. Помилка не скидається.

Розбираю руль, ставлю обманки на руль, перед рулем, Vida показує те саме і не скидає помилки

Перевіряю опір ліній, все в нормі 

Було прийняти рішення перепрошивати блок SRS.

Домовився з людиною у якої є обладнання і після прошивки все запрацювало. Виявилось що блок записав собі краш дату і через це не скидалися помилки.

Ось і питання, співпадіння до купи факторів обрив шлейфа, розряджений акумулятор та сотрясання усього навколо від розриваючихся снарядів поруч, спричинили цю помилку. Чи просто обірваний шлейф.

Ціна питання 2000 UAH, Пробіг 301000 км.