Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Після того як машина перенесла обстріли без пошкоджень, висвітився пузатий чел на приборці.
Чи було це співпадіння двох несправностей, чи пов'язано з обстрілом важко сказати.
Коли забирав машину із гаражу акумулятор повністю був разряджений (кажуть що така ситуація може спричинити таку помилку).
Потім, після перевірок всієї системи SRS я виявив пошкоджений підрульовий шлейф.
Поїздивши так деякий час - 3 місяці, потрібно виправити проблеми з безпекою.
Vida показує що проблем немає, але упорно не скидає помилку і ніякі маніпуляції не допомагають.
Починаю перевіряти всі компоненти системи. Достаю блок знімаю роз'єм і прозвонюю все.
Знайшовши проблему в подушці водія, коли трохи відхиляється руль праворуч зникає контакт, розбираю підрульовий шлейф.
Знайшов в шлейфі обрив біля самого контакту к роз'єму, запаяв його. Перевірив шлейф, він увесь цілий і не має жодних потертостей. Збираю, перевіряю - контакт не зникає.
Підключаю блок, запускаю Vida і... Нічого не змінилось. Помилка не скидається.
Розбираю руль, ставлю обманки на руль, перед рулем, Vida показує те саме і не скидає помилки
Перевіряю опір ліній, все в нормі
Було прийняти рішення перепрошивати блок SRS.
Домовився з людиною у якої є обладнання і після прошивки все запрацювало. Виявилось що блок записав собі краш дату і через це не скидалися помилки.
Ось і питання, співпадіння до купи факторів обрив шлейфа, розряджений акумулятор та сотрясання усього навколо від розриваючихся снарядів поруч, спричинили цю помилку. Чи просто обірваний шлейф.
