Еще один шаг к "правильному" свету — замена галогенновых линз на ксеноновые.

Еще раньше я писал, что поставил линзованную оптику от рестайла, вместо своих штатных фар, в которые тоже были инсталлированы би-ксеноновые линзы. В новой оптике галогенновая линза, в которую я поставил ксенон вопреки всем ЗА и ПРОТИВ… Я о том, что как бы не совсем правильно ставить в галогенновою линзу ксеноновую лампу, т.к. линза для нее не предназначена, хотя по цоколю все совпадает. Тема уже двести раз разжёвана и на драйве об этом уйма информации. Так вот я поменял качественный свет на красоту в ввиде шикарной ДХО реснички, ну уж очень она мне нравилась. Как писал выше в линзы поставил ксенон, ибо ездить на галогене это просто ужас, тем более после того как отъездил больше года на биксеноновых линзах с просто шикарным светом. Но даже с ксеноном свет не устаивал кардинально и идея поставить в новые фары нормальные биксеноновые линзы меня не оставляла очень долго). Желание было а вот возможность реализовать нет, т.к. сам я это не сделаю, а в моем городе за это браться никто не хотел в силу того, что есть некие трудности в установке линзы — нужна была переходная рамка. Можно было сделать в Киеве, но не хотел морочиться с отправкой фар по почте не совсем знакомым лицам да и стоимость работы (около 2000 грн за одну работу не включая материала отпугивала).И вот однажды мой товарищ Витя accentt говорит мне давай сами поставим, покупай материалы…и это при том что он меня почти год убеждал, что свет у меня отличный). Ну за язык никто не тянул давай так давай). Начался сбор информации, а так же покупка необходимых составляющих… И так вот что купил:

1. Линзы Hella 3R (Replica). Покупал тут
2. HYUNDAI SOLARIS 2013 — 2015 Г.В. МОДУЛЬ HELLA 3 / HELLA 3R / HELLA 4R. Покупал тут
3. Лампы D2S Lunex 6000K
4. Переходники KET — AMP для ламп и блоков розжига
5. Подсветка линзы Devil eyes RGB. Покупал тут
5. Герметик бутиловый для фар Orgavyl

Потому выбрали время удобное обоим, я подготовил свой гараж, убрал там, вымыл…и работа закипела. Правда не все так гладко как казалось сразу. Ни в какую не хотела расклеиваться фара, то ли мало ее нагревали (положили в картонную коробку с отверстием под фен и грели 10-15 минут) то ли так сильно склеена была. Но в итоге все срослось). С помощью переходной рамки установка линзы не доставила каких-то существенных проблем и произошла быстро. Так же установили подсветку линзы: диод на площадке закрепляется вверху линзы и светит вниз, равномерно заполняя цветом (их 6 на выбор) всю внутренность линзы. При включении ближнего/дальнего вся эта радуга отключается). Сложили все, проверили работу на авто в распакованном состоянии, склеили обратно на новом герметике (тоже были некие трудности — переборщили герметика и стекло не хотело заходить в пазы), установили. На следующий день съездил на регулировку. Свет стал на порядок лучше.Единственное, хочу купить второй комплект ламп для мокрой погоды со световой температурой 4200К. Хочу Филиппсы оригинальные да вот цена очень кусается, да и подделок много или же OSRAM. Фото как светят выложу позже, пока не было возможности нормально поснимать.

Всем ровных дорог, весеннего настроения и встречки с линзами, а не оленей с ксеноном в рефлекторе!)))