Впечатления от прошивки Паулусом + варианты подключения управления Cruise-Control

Сегодня предстояла более-менее длинная поездка, где удалось в полной мере ощутить преимущества чип-тюнинга. Что я могу сказать. тупизм ушел как дети в школу, при нажатии на газ думает сразу без пауз, автомат переключается плавно без рывков и затупов, ну и самое главное кондеем на комплектации 1.4 автомат все таки можно полноценно пользоваться, практически без потери мощности и нервных клеток. Расход остался прежним. и не вырос и не упал…В общем пока только положительные эмоции, жалею, что не сделал это раньше. Тем более вернуться назад-то можно в любое время.

Ну и естественно скоро будет круиз.в прошивке он уже активирован и не довести все это дело до логического завершения было бы глупо).

В процессе изучения вариантов установки остановился на двух вариантах:

1) Ручка управления круизом от H. Tuccson или H. Elantra (подходит без всяких перепаек, переделок нужно только не много колхозинга и терпения для ее установки… в комплектации с без ключевой опцией установка будет по легче).

2) Переназначение штатных кнопок руля на функции круиза (кнопок у меня хватает, можно например задействовать кнопки управления голосовой связью или же переключения трэков… кнопками связи не пользуюсь…).

Больше склоняюсь к перепрограммированию кнопок, хотя это больше затратно, т.к. нужна будет еще лазерная гравировка пиктограмм управлением круиза на этих кнопках, а так же возможная перепайка подсветки с красной на синюю на одной кнопке. Короче пока в раздумьях…