Всем привет! ?♂️?♂️
Задолбало меня "гуп-гуп"! И поехал я менять его- кстати сайлентблок "Хатчинсон" — реально оригинал( резина сверху была стёрта и на нём есть резина- ограничитель показывает до куда запресовывать в балку!
Весь процесс занял 2 часа — это с тем временем что его отвлекали.
По технологии : снять колесо, открутить две гайки от кузова, выбить торсион с остатком сайлентблока, выпресовать съёмником вторую часть с балки, с крепления выбить зубилом другую часть сайлента.
Кстати торсион у меня цельный.
Сейчас такое ощущение что кто то настроил всю подвеску в режим "комфорт" ???
Всем Мира и удачи, и не слушайте тех кто говорит что по одному менять нельзя!