Замена ГРМ и не только.

Всім привіт! Пришло время поменять ГРМ( так вот в комплекте Гейтс — ремень норм один ролик более-менее а второй не стали ставить! ну а третий докупается отдельно). Также замена шестерни распредвала и ТНВД — причина выроботка от пробега.
Замена антифриза и помпы, которая прошла 155000 км и я вам скажу ещё б походила люфта вообще не было!
По ходовке: две шаровые — поставил TRW, левый наконечник — устал-тоже TRW, левый ступичный передний подшипник SNR комплект — старый прошёл тыс 170 и был вроде Оптимал!
Стойки стаба — Сасик, нижняя подушка — косточка Хатчинсон. И два сайлентблока на правый рычаги- один надо рвался, второй паровозом, а на втором рычаге сайлентблоки живут дальше! Вот что значит оригинал!
Ну и "вишенка на торте" правый сайлентблок балки Хатчинсон, Фэби прошёл 100000 км.
И замена масла и масляного фильтра.