Одне із перших і головних доопрацювань було по переробленю задніх червоних поворотів під Європейський стандарт (жовтий сигнал). Мене взагалі обурюють власники які економлячи пару тисяч гривень їздять із черноними поворотами, як на мене вони менш інформативні і відповідно більш аварійні. В обох своїх авто із США я намагався відразу їх переробити. На попередньому Тігуані 2015 р.в. я замовляв цю роботу і здерли з мене біля 100$, у цьому авто я вирішив зробити все сам, і все вийшло. Щоб довго не описувати поетапність робіт, напишу що робив все аналогічно тому як описав наш одноклубник AlexNau, посилання https://driver.top/user/11012 , перевірив все на собі і ще на одному авто яке теж переробив. Зняв фонарі з вечора, ввечері просверлив плафони і підпаявся до контактів (1,5 години), а ранком вже встановив все назад і закодував (ще десь біля 1 години). Декілька фото для історії:
Після кодування перевірка чи все працює у всих режимах, все ок!
Заразом провів заміну всих ламп салона, багажника,бардачка, підсвітки зеркал козирьків на LED лампи, результат сподобався.
Не забагато світла для бардачка, та багажника?
Та чи достатньо світла для покажчика повороту? Можливо треба щось більшої потужності?
Повороти, стопи, габарити, аварійка працює правильно, без будь-яких проблем.