Hyundai Accent (4G) (1.4 Comfort AT)

Cистема контроля давления в шинах XIAOMI 70mai TPMS

Я їжджу на Hyundai Elantra (6G), Hyundai Accent (4G)
Україна

Давно хотелось прикупить данный девайс. Хотя видел, некоторые умельцы реализовали это штатными возможностями, но это показалось затратно по деньгам и по времени.
Предложений на просторах интернета море… Есть системы подешевле, есть по дороже. Есть с внутренними датчиками, есть с внешними. По началу смотрел на более дешевые варианты, но потом на глаза попалась продукция известного китайского бренда XIAOMI (вот это бренд, делают все, что можно от зубной щетки до телевизоров и детских колясок)… с которым знаком довольно давно и качество их продукции не вызывает сомнений, и как только продавец предложил хорошую скидку решил купить. Месяц и посылка у меня, было это еще зимой, но установку решил делать по весне, когда буду переобуваться на летнюю резину, в них и будут установлены датчики, вместо штатных ниппелей. А вообще можно было не заморачиваться и взять подобное устройство с внешними датчиками, что гораздо проще в установке, не нужно иметь два комплекта датчиков для каждого комплекта резины, т.к. можно без проблем перебросить датчики за 10 минут на другую резину. Но я не захотел по той причине, что колпачки от ниппелей постоянно тырят, обычные копеечные пластиковые, я не говорю о декоративных металлических… То ли дети скручивают то ли кому-то это действительно представляет какую-то ценность)). Вот поэтому решил внутренние датчики ставить, скрутят — так только колпачок, а не сам дорогостоящий датчик.
И вот уже достаточно так потеплело и вместе с переобувкой совместил установку датчиков. Активировал их, т.е. что-бы знать в какое колесо какой вставлять. Инструкция на китайском, как и надпись на датчике с местом будущей установки, но интернет штука классная и там уже давно за меня все перевели и расписали. Где-то читал, что датчики еще нужно привязывать… мои же уже изначально были привязаны и прописаны в блоке, нужно было просто подать на них давление, что-бы активировать в блоке и было видно уже совсем точно, что описания на форумах в интернете совпадают точь в точь с моим расположением. Активнул я их обычным автомобильным компрессором, приложив шланг с насадкой для мяча к отверстию в датчике, которое отвечает за измерение давления в колесе. По началу не получалось, но подержав датчик минуту блок запищал и показал текущее давление в нем, до этой процедуры все датчики показывали ноли. По очереди все активировал и подписал для себя, что-бы наверняка знать куда какой ставить. Хотя все это можно было не делать, т.к. через приложение 70mai все датчики можно пере привязать как угодно. В приложении можно задать граничный и минимально-допустимый уровень давления при котором блок подаст сигнал тревоги. Так же на табло показывается текущая температура колеса. Блок заряжается или же от прикуривателя или же от встроенной солнечной батареи. Сам "засыпает" если машина не в движении, и просыпается от вибрации, т.е. открытие дверей или же начала движения. Крепится на двухсторонний скотч к торпедо, ну или в другом выбранном месте. Пока еще не знаю куда лепить, т.к. нужно что-бы и солнце ловил для подзаряда и в то же время был незаметен для других…А пока езжу, привыкаю)


Опубліковано: 01 квітня 2019р. 21:46
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.