Почистили форсунки

Эх, фото нет! Помогал кентуха. Справились часа за два, почти не спеша. Способ был такой, как всё снималось, не пишу. Был куплен очиститель карбюратора Mannol, честно скажу, мне понравилось, как он моет. Носик там был такой, что в форсунку вставляется и почти не травит. Подключили провода, я держу форсунку, давлю туда омывайку, а кент плюсовой провод периодически прикасает к клемме аккумулятора. Когда с форсунки пошёл туман, брызгать с балона перестал, но напряжение ещё несколько раз подавалось. Потом отложил все форсунки минут на 15, позже на сам распылитель ещё побрызгал, пока грязь не перестала капать. Решили вставить все форсунки в рампу, наполнить её очистителем, взяли авто насос, кстати, на трубку, в которую поступает топливо отлично ставится сам зажим для соска для накачки камеры, моздали давление в рампе и каждую форсунку подключали поочереди для полной очистки и полного вылета очистителя. И я так понял, что отлично было бы собрать самому приспособу. Всего лишь купить один штекер или сразу на все четыре, заполнить очистителем рампу, создавать давление и одновременно подавать напряжение на всю систему для одновременного продува.
Запустил двигатель, прогазовал. Когда уезжал с гаража, там подъём небольшой. Заметил, что пропали рывки. Отпустил газ на 1-й передаче и немного сначала удивился, она на этот подъём едет сама, потом 2-ю передачу, и охренел ;) такого раньше не было)))) машина в подъём тянет сама! Пропали рывки при переключении передач вниз и вверх, и при отпускании педали газа на 1-й передаче. В общем, я рад! Делал это в первый раз. Ещё бы ЕГР заглушить.
Едем уже по городу, бросил газ на второй, кенту говорю, я типа всегда теперь по городу буду ездить на второй без нажатия на газ))))
Всем удачи с Вашими машинками. Драйва, полных баков хорошего бензина. Пока…