Сразу после покупки датчик показывал температуру исправно, согласно ему температура не поднималась выше 1й четверти шкалы. Долго прогревалась и плохо грела печка. И тут, в один прекрасный день выезжая со двора заметил что стрелка температуры прям на глазах улетела вверх как ракета и так и застыла.
Остановка, под капот, руку на патрубки — все в норме. После выключения зажигания — стрелка, как и положено, падала. Проездив так пару дней, подергав "фишку" на датчике и пропаяв место обжима провода фишкой "мама", которая одевается на датчик — стрелка пару раз приходила в норму, исправно показывала температуру, но как только начинаешь движение — опять полёт в космос. Решил менять датчик.
По итогу езды в таком состоянии на протяжении 4-5 дней, заказа запчастей и заодно и датчика температуры, в день его доставки, запускаю утром машину и стрелка сразу устремляется в космос, не обращаю внимания, еду по делам. Приезжаю на место, глушу машину — а стрелка дальше, как вкопанная, стоит на месте, далеко за красной зоной.
Что делалось\менялось: со слов предыдущего владельца — машина пару раз грелась (не кипела), в следствии чего были заменены сначала патрубки радиатора (порвало) но замена проблемы не решила, потом замена термостата, которая тоже ситуацию не спасла, и замена помпы. По итогу оказалась пробитая прокладка ГБЦ из-за заклинившей помпы (каким-то образом в крыльчатку попал кусок пластикового хомута), её тоже меняли. Уже в моих руках пропаяна фишка и заменён датчик. Обрыва по проводке до разъема возле жабо нет. При запуске на холодную обороты были в районе 1000, после замены датчика 1100-1200, т.е. прогревочные есть по идее, датчик работает и проблема в проводке\ стрелке?
Вопрос: что с датчиком, куда копать? Заклинила стрелка, разбирать приборку, поправлять, собирать и проверять? Или как быть? Буду рад советам)
Пробіг 330400 км.