Всего по немногу

Доброго времени суток
Позавчера по дороге домой был обнаружен странник звонкий стук-цоканье, исходящий из района ГРМ.

Снял видео, написал Сане EVO500, догадки подтвердились. На следующее утро, по рекомендации и при помощи Жени ZhekA17, приехал к хорошему мотористу. Вердикт — ролик и помпа под замену.

Купил комплект ГРМ, литр антифриза на доливку и повез запчасти ребятам на сервис. Пару часов ожидания, контрольный запуск — звук пропал, всё в норме. Заливка антифриза, прогрев системы. Второй раз подряд получается залить ОЖ без воздушной пробки. Первый раз — заливал сам, снимал патрубок с дросселя, второй — ребята заливали часть, запуск двигателя и при оборотах 2-2,5 тысячи доливка до максимума. Печка греет, всё хорошо. Так же моторист приговорил под ревизию гидрики — постукивают, ну и цокают форсунки.

По поводу помпы знаю что хрень, так сложилось)

Через пару дней выдалось свободное время и поехал в гараж. Почистил очистителем винила\ткани карты дверей, все сидения, подголовники, руль — тряпка оказалась чёрной, а салон стал благородно-матовым)) После этого натер кузов полиролью. Эффект есть (но не прям космический), гидрофоб тоже присутствует. На всю машину ушла четверть флакона 0.5 литра и 2 микрофибры. Да, просится полировка, а лучше перекрас, но, пока что, по итогу душа довольна, теперь на повестке дня замена сцепления. Да, кто поделится хорошим способ снять краску с хрома, который идет по кругу машины? Изверг-маляр, при предыдущем владельце, облил всё что мог(