Сварка лонжеронов и ложка дёгтя

Часть записи будет самой обычной и как у всех, а часть не совсем — это скорее будет отзыв о Омега Сервисе)) Да-да, еще один очередной не довольный клиент)

В борьбе с ручником и бесконечным разглядыванием пространства в задних арках было замечено кое-что знакомое многим и оно же достаточно не приятно, а точнее — трещины в лонжероне в области опоры верхней части пружин.

Итак, звонок на сервис, разговор. Заехал, подняли, посмотрели на полноту картины и договорились когда загонять машину на сварку. Попутно, раз уж выкатывается подрамник из под машины, под руку попало всё, что требовало замены: сайлентблоки балки, выгнуты новые тормозные трубки на заднюю ось, заменены тормозные шланги. Попросил ребят как будут всё это делать — заглянуть в механизм ручника, и если необходимо, сделать.

Регулярно наведывался смотреть как происходит процесс сварки и каковы масштабы всего мероприятия. Сварщик свою работу сделал как и обещал — в сроки (по факту даже раньше), его работой доволен. Так же машиной занимался второй человек по части слесарки — снимал\ставил подрамник и всё остальное. Одним прекрасным утром он меня набирает и говорит: посмотрел ручник, вердикт таков — всё мертвое, надо менять. Договорились что посчитает сумму и скинет в Вайбер калькуляцию и реквизиты. Так как был занят своими делами то не особо вникал в калькуляцию — в общем насчитал этот горе-слесарь 1500 грн (66$) за всё (колодки, пружинки с солдатиками, трос центральный + боковые, разводной механизм и остальная мелочь). Отправил деньги на карту и на миг задумался: а откуда такой ценник? На что сразу себе в голове дал ответ "это наверняка сразу с работой" и успокоился. Потом он перезвонил, ответил что получил деньги и сказал что момент с ручником остается между нами, мимо заказ-наряда. На следующий день забрал машину, довольный проехался, проверил — ручник работает.

Но вот спустя неделю простоя и последующее 4 дня езды (около 500 км) после затягивания ручника из колеса стало доноситься шорканье и оно не пропадало. Грешил на колодки, решил проехать так 20-25 км что бы притерлись. Но шум никуда не ушёл.

Решил снять колесо и посмотреть что там к чему. И вот наступает самый "приятный" момент во всём посте: снимаю колесо, супорт, диск и вижу что с ручником не делалось абсолютно ничего. Ну максимум его подтянули и отрегулировали. Колодки мои (старые), пружинки с солдатиками тоже и еще и один из двух солдатиков оборван… Тут до меня наконец-то дошло и пазл сложился — почему это было мимо заказ-наряда и в такой спешке. По факту заказы и уже успешно получены новые колодки ручника и ремкомплект его же, за что спасибо ZhekA17 .

Что имеем в сухом остатке: лонжероны поварены, по сварке претензий 0. Померяно попутно давление масла — 1.8 на ХХ. А вот по слесарке один негатив и подтянутый ручник за 1500 грн. Кто Киевские — те и без меня в курсе что на Омега Сервис лучше даже не заезжать. И я знал, но, решил что обойдется, увы, не обошлось.
У кого какие есть идеи по поводу дорожного просвета?) Морда стала "жыпом" после замены передних пружин, зад чуток приподнялся после сварки. Резина 195\65\15 зад и 205\70\15 перед.

За время всей этой истории уже переобуты на зиму и была найдена по вкусной цене рампа в сборе, в скором времени замена. Так как мои форсунки уж больно громко цокают, поменяю, а там видно будет)

Всем спасибо за внимание и учитесь на чужих ошибках!)