Замена микриков замков и колодок

Приветствую всех зашедних!)

Взяв отпуск и добравшись до любимого теплого гаража взялся за вагончик. В планах было много всего, и как обычно, на всё времени не хватило.

Первом дедом было отмыть тонны остатков дорог, после приступил по факту к работе. Надо было снять блок управления мигалками в багажнике(да-да машина из Швейцарской полиции). Дабы снять его из левой ниши пришлось снять всю левую обшивку. Не спеша разобрал, попутно всё пропылесосил и добавил не хватающих клипс к самой нише.

Следующим пунктом были замки, а именно всеми любимые микрики. Разобрав обе передние двери успел сказать ВАГу спасибо за простую разборку двери и обматерить за пластиковые направляющие стекла. Разобрав снял замки, склеил 2К клеем одну направляющую и пластиковые кронштейны замков (всё это было ломано до меня, по приезду в Киев закажется новое).

Разобрав замки, под микроскопом выяснилось что в левом замке джек-пот микрик + трещины на пайке, на правом просто трещины. Всё пропаял, микрик поменял только слева. По итогу имеем наконец-то адекватно работающее замки и сигналку.

Далее под настроение вскрыл передние подкрылки и вымыл с каждого с пол-ведра земли, поставил приехавший с Али плафон бардачка. Попутно заменены задние колодки, по опыту взял Remsa.

Не осиленным остался подогрев водительского сиденья. Это уже другим разом. На очереди свечи и так же думаю по поводу перехода на диодное освещение в салоне, уж очень понравился свет в бардачке. Выслушаю объективную критику)

Всем спасибо за внимание!)