Пропуски зажигания — победа

Приветствую всех зашедних!

Гольф ездит, радует и особо многого не просит. Добрались руки до тонировки, выгоревшего пластика на заднем бампере. По поводу пластика рецепт известен всем — строительный фен. По тонировке последней каплей было ранее наступление темноты и количество "сваршиков" на дороге с ксеноном везде, где можно. Правое стекло снял, сделал зеркальную выкройку, поклеил левое по месту, а правое снятым заклеил и вставил обратно.

Покатвшись пару дней с довольным лицом опять вылез джеки чан, подкинул диагностику — пропуски 2,4 горшок. Скинул, покатался — опять 2,4. Вывод — катушка (модуль). Заказал, забрал. В выходной поменял прям под подъездом, завёл и нихрена. Опять дикая тряска, на слух 2 горшка так же вне чата)) Облил очистителем тормозов — сосёт по низу впуска, где резиновые кольца…сразу вспомнил как решил сэкономить и поменять свечи не трогая впуск…

Заказались кольца все 8 штук, поменялись и проблема ушла. Расход чуть упал, лучше тяга и далее по списку когда весь воздух во впуске учтён.

Что имеем по итогу — опыт. Меняете свечи, есть возможность — меняйте со снятием впуска. И качественнее поменяете и будете уверены в герметичности впуска. Особенно касается моторов с изменяемой геометрией впуска, где доступ чуть сложнее. Лежит катушка родная дома, на полке теперь)) Замену не снимал из-за спешки, да и информации полно

Всем спасибо за внимание!