Сервис

Дома всетаки обслуживать машину как то приятнее .

Замена рычага верхнего левого . Датчик температуры воздуха а левой турбине . Масло фильтра . И мелкие ремонты на глюки . Датчик турбины мозг немного вынес , получилось с третего раза . Прожарка сажевого фильтра . Также пришлось снять тонер с боковых стекол . Масло частичная смена в коробасе, прошлый раз поменял фильтр и вот теперь просто масло слил залил через 13000 км . ну  и на этом пробеге сайлентблок рулевой рейки , сама река в нормальном состоянии.