Ручка АКПП от Elantra N-Line

Просмотрев вот эту запись захотелось тоже поменять свою штатную ручку, на ручку Elantra N-Line. Ручки есть в разных цветовых вариантах и одевается на металлический рычаг без проблем, взамен старой…но вот меня смущало нижнее кольцо под ручкой на кожухе. В родной ручке оно меньшего диаметра, чем в новой ручке и это смотрится не совсем хорошо, как по мне, т.е. новая ручка толстая, а это кольцо в старом кожухе тонкое и
поэтому хотелось готовое решение для установки, без каких либо переделок и что-бы все смотрелось завершенным.
Нашел такую ручку на ebay: ручка с кожухом, где кольцо уже подогнано под ручку, и продавец заявлял, что все устанавливается без переделок, в чем меня терзали смутные сомнения ибо часть картинок в описании товара подтверждала слова продавца, что все становится, а часть говорила об обратном. В общем заказал… месяц-два и товар у меня, ну и конечно же мои опасения не были напрасными — кожух не подходит по креплению, вместо старого. В итоге разобрал старый кожух, вытащил кронштейн нижний, а с нового кожуха вытащил верхний ну и заказал, что-бы мне по новому сшили новый кожух. Установка, как и снятие 2 секунды делов — как по мне смотрится не плохо, правда пока не могу привыкнуть к новой ручке, уж больно громоздкая после штатной и кнопка блокировки на ручке нажимается чуть по другому, но это временно. В целом доработкой доволен.

P.S. Нигде не нашел информации, как у нас снимается ручка… Нашел только как на Creta и Solarise, у нас так же, по аналогии…Так вот, переводим селектор в положение N, нажимаем кнопку на ручке и немного проворачивая ручку в разные стороны с усилием тянем на вверх. У меня снялась довольно таки легко, хотя другой форумчанин ели снял.