Ранее писал, что вместо галогенок установил лэд-лампочки в ближний. Не хотелось колхозить с ксеноном, резать крышки, искать куда крепить блоки розжига и т.д. Да и по хорошему, линза то ведь у нас для галогена, а для ксенона нужна совсем другая линза.Так, что пока решил остановится на ЛЭД.
В целом в сухую погоду свет вполне устраивал, в мокрую — стабильно свет рассеивается, как и у ксенона. Заливка была так себе, неравномерная, с пятнами.
Давно уже читал за эти лампы F5C (сейчас уже есть и F5D и F7)… китайцы идут на все для того, что-бы поднять продажи, новые версии как-бы, по отзывам не лучше, чем F5C, потому и решил их взять.
Устанавливаются без каких-либо проблем в линзу, если не брать в счет квест, как у нас долезть до места установки лампочек в фаре… нужно быть или рахитом с тонкими пальцами или мазохистом, исцарапав все руки и порезав пальцы. В общем пришлось снимать бампер и фару, для доступа к месту установки, а дальше все просто, ставим в цоколь и прокручиваем до упора в цоколе. В моей версии F5C китайцы перепутали полярность, т.е. если подключать лампочку к проводке, что-бы защелкнулась защелка она работать не будет, нужно наоборот.
А теперь об ощущениях — света реально больше, светит ярче, и это чувствуется даже в сумерках, ночью вообще шикарно, на порядок выше, моих прошлых лед ламп. Не знаю конечно на сколько их хватит, ибо, как пишут в обзорах греются лампочки ощутимо, но пока свет более чем устраивает. Фото как светят добавлю чуть позже.
P.S. Добавил пару фоток, как освещают лампы.
Вот обзор этих ламп на канале TEST-LAB