В общем история такая. Купил машину и пока настраивал все, успел разрядить аккумулятор (буду менять на Topla Top Energy Japan 6CT-65 АзЕ), в итоге пришлось снимать и заряжать в домашний условиях. После этого как поставил снова аккумулятор, то несколько раз заглох при переключении на нейтральную передачу. В интернете нашел, что всему виной грязная дроссельная заслонка, так как при отключении клем происходит сброс и она снова должна подстроится, так сказать.
На выходных решил сам снять и почистить её, хорошо, что в ютубе много роликов есть на эту тему.
После этого, как только поставил (ну и соответственно клеммы снова отключал, чтоб обнулить "мозги) все стало отлично. Обороты ровные, не плавают и машинка не глохнет, хотя после того как поездил, она и на грязной дроссельной заслонке подстроилась и все стало норм, но для профилактики надо чистить.
Цена вопроса 70 грн (немецкий спрей для чистки дроссельной заслонки).
Фото до и после чистки.