Активный корпусный сабвуфер Alpine swe-815

Всем привет!
Не так давно интересовался темой Bose в свою машинку, так как не хватало "низов", а я люблю рок слушать.
Разузнав всю тему и почитав отзывы о "сабе", который в запаску ставиться, решил, что надо искать другие варианты. К тому же там есть нюансы с тем, что у меня ГУ на андроиде стоит.
Потому решил, что возьму плоский саб под сидушку, но опять же таки изучив данный вопрос и почитав отзывы, что он тоже играет так себе, как и саб в запаске, толку не так и много. Решил, что буду смотреть стандартные варианты в багажник, но огромный саб я тоже не хотел, чтоб он занимал пол багажника, так как мне не нужно дискотеки на улице устраивать, а просто надо более-менее качественный саб, которого бы хватило в салоне авто.
Короче так я пришел к небольшой 8 дюймовому активному сабу Alpine swe-815. По отзывам он просто великолепно играет для своих размеров и по качеству баса переигрывает своих "больших" собратьев с 10 или 12 дюймовыми динамиками. Все отзывы и на драйве и в инете сугубо позитивные, и по качеству лучше многого Китая.
Дальше поиски на барахолке и я нашел этот саб за очень хорошую цену, при его стоимости в районе 6500 грн, я нашел больше, чем в три раза дешевле, но с обрезанными проводами, в итоге еще и пульт забыли вложить, и пришлось еще и доплатить, т.к. машину продал с пультом другому хозяину, а он еще 400 грн за пульт захотел и пульт с обрезанной фишкой тоже)))

Далее купил межблочный кабель с управляющим проводом и кабель питания, а потом еще и капсулу для предохранителя, т.к. в комплектном надо было "наращивать" кабель, а то предохранитель отдельно был.

Так же пришлось покупать раздвоитель, так как в ГУ у меня один выход на саб, а нужно 2 канала.
Купил качественный.

Так же важно подключить кабель управления сабом к amp cont, он включает саб, только при включении магнитолы, можно подключать к кабелю питания антенны или к прикуривателю, важно, чтоб сабвуфер не был включен постоянно, иначе разряд аккумулятора за несколько ночей вам гарантирован.

Все это протянул в машине, силовой слева, межблочный и пульт справа, минус прикрутил к одному из болтов, которые держит задние сиденья.

На самом сабе есть фишка с обрезаными проводами, туда все прикрутил на скрутку, пропаял и заизолировал.

Далее с пультом, так как пришел без фишки, я еще узнал какая фишка нужна и купил в радиомагазине, а фишка там телефонная rj12 6p6c. На базаре посмотрел распиновку, и сам обжал с помощью отвертки (тоже новый навык, так как обжымки у меня нету).

Ну и пульт протянул в бардачёк, так как с помощью пульта регулируется gain и обрезка частот (но мне нужен именно gain, частоты я в самом ГУ порезал).

Ну и в ГУ выставил задержки, чтоб саб не отставал от динамиков.
Настройки в ГУ у меня такие, возможно кому-то пригодиться:

Твитеры бозе я ставил ранее — www.drive2.ru/l/587538607904926604/
Динамики в фронт тоже поменял на Alpine sxe-5725s — www.drive2.ru/l/623692749249462261/

Звуком я сейчас доволен (надеюсь в перспективе еще зашумлю двери и арки и будет еще лучше), реально играет кайфово и круто, теперь поездки в машине приносят еще больше удовольствия, чего и вам желаю!)