Под нашим капотом, механическая часть.

Чистота не идеальная но терпима. Все хлипкое закреплено стяжками. Все масла и жидкости в достатке. После покупки днище машины было влажным, в подтеках. Скорее всего известная болячка рено это течь коробки иди гидроусилителя руля. Однако после того как поменял масло на полную синтетику Liqui Moly Liechtlauf High Tech 5W40 течь перестало. Антифриз полностью менял на Valeo Protectiv, свечи на NGK, все фильтры возможные также сменены и добавлен BG 44K в бензин. Единственная трабла это подергивания при езде, то есть переключение коробки автоматической резкое, вроде только с первой на вторую такое. Возможно особенность этой коробки такая.