Очередное ТО

Итак, пришло время делать плановое ТО.

В замену пошли свечи, на оригинальные Renault 77 00 500 180, кстати машинка пошустрее вроде стала да и потише звучать!

После 5-и минутной промывки двигателя промывкой Prestone на месте на холостых, слили старое масло, и залили в этот раз полусинтетику Liqui Moly 10W40 Super Leichtlauf. Чувствую полусинтетика всё таки лучше для пробега более чем 200 тысячь)

В качестве фильтра масла — был установлен оригинал.

Топливный фильтр решил сменить до кучи… Made in China. Снимая старый, долго ржал, бензофильтр был Made in RUSSIA

Решился всё таки на замену масла в ГУР, для этого вынули нижний левый (малый) патрубок из ёмкости для масла ГУР — слили масло, после чего я не заводя двигатель — покрутил около 7-8 раз руль влево и вправо до упора. Внимание! Заводить двигатель во время слития масла ГУР нельзя! Насос без масла может помереть!
800 мл масла вытекло, ровно 800 мл и было залито! Купил XCEL Dexron III для АКПП, однако подходит и для ГУР, на канистре написано — заменяет Dexron II, именно это и требует инструкция Megane.

Итоги:
Руль стал на 25%-30% плавнее, легче и четче! Двигатель стал тише работать на 30%, улучшилась приёмистость, разгон, расход уменьшился слегка.