На следующий день предстояло пересечь Румынию и заночевать в Болгарии. В зависимости от загруженности границ ночевку, не планировали заранее и ориентировались на общее состояние. Отпуск ведь.
Забегая на перед забронировали апартаменты в Плевене, куда прибыли под вечер. Маршрут сегодняшнего дня выглядел так.
А впереди нас ждали: Украино-Молдавская, Молдова-Румынская, Румыно-Болгарские таможни.
Единственная таможня, когда пришлось выйти, открыть багажник, это – Украино-Молдавская. На остальных интересуются целью визита и пропускают, даже не заглянув в багажник.
Дорога по Украине от Одессы отличного качества, совершаю промах и на последней заправке заливаю полный бак, судя по всему залил не совсем качественного топлива, так как расход по Румынии и Болгарии растёт и выдает не характерные для такого режима движения 6,3 л на сотню.
Молдавия – это 500 метров «дороги», фактически грунтовки и за что берут деньги?
Молдова-Румынская граница проходим минут за 30-40. Дальше Дороги Румынии.
Около Браилы стоим на реверсивном светофоре, а все из-за стройки моста через Дунай. Опоры моста впечатляют. Грандиозная должна быть конструкция.
Дальше выезжаем на автомагистраль Констанца-Бухарест. Навигатор, ведет не через объездную, которая оставила в прошлой поездке неизгладимое впечатление своими многочасовыми пробками. В поездке специально подключил интернет и Waze ведет через город, учитывая загруженность.
Дороги Румынии хорошего и отличного качества, правда, до магистрали очень узкие. Средняя скорость падает, к концу дороги бортовой компьютер покажет около 70 кмчас.
Румыно-Болгарская таможни совмещены в одном здании на Болгарской стороне, перед ней необходимо оплатить мост через Дунай. До 20 минут на все формальности и вот мы в Болгарии. Качество дорог тут хуже, появляется рельеф. Решаем бронировать квартиру в Плевене.
Нас встречает радужный хозяин советует где можно поужинать, что посмотреть. Первая часть остается без изменений, а вторую корректируем, портиться погода идет дождь и прогулку по городу придётся отменить.
Утром, пока все собираются, еду в центр на заправку и заливаю бак хорошим европейским топливом.
Болгария нас побалует автобаном до и после Софии, почти до самой границы с Грецией. А в Греции – одни автобаны. Уже после обеда мы будем на море.
Заправки. Обратил внимание, что в транзитных странах по маршруту следования бензин только Е10 (содержание спирта до 10 %) Стоимость по возрастанию Украина, Болгария, Румыния, Греция. Поэтому планировали заправки только в Болгарии.
Далі буде …
Часть 1
Часть 3