ТО – 3,5

Здравствуйте, уважаемые драйвовчане!

Сегодня речь пойдет об промежуточном ТО-3,5 которое провожу исключительно для своего спокойствия, тем более турбина и современные двигатели более требовательны не только к качеству топлива, но и маслу. О замене которого и пойдет речь в этой записи.

Статистика.
Это уже шестая замена масла.
ТО – 1 (9930 км.)
ТО – 1,5 (17957 км.)
ТО – 2 (24640 км.)
ТО – 2,5 (31775 км.)
ТО – 3,0 (38865 км.)

Внимательный читатель, обратит внимание, что с предыдущей замены, авто прошло 9552 км., а не «положенные» 7500 км., это легко объяснить, при замене масла, ориентировался не на пробег, а на моточасы.

А всему "виной" летний отпуск и поездки связанные с ним.
Ездили отдыхать в Грецию (+5000 км), отдыхали в Карпатах, путешествовали по Украине (записи еще нет, готовлю публикацию).

Соотношение трасса/город = 90/10. Средняя скорость 60 км/час
Количество моточасов: 158
Средний расход бензина: 5,9 л/100 км.

Воздушный фильтр поменял сам, а на замену масла, поехал к знакомому, в гаражное СТО.

Машину подняли на подъемнике. Слили масло и поменяли фильтра.

Едем, дальше следующее ТО, будет спустя 5000 км, уже не по моточасах, а по пробегу и у дилера!
Хороших всем выходных!

ЗЧ 2630035505, F2C79-AC001, 28113F2000

Далі буде…