Начала троить на D и R + под нагрузкой потребителей.

Около недели начались такие симптомы. на D и чаще на R при включенном кондере машина начинает троить и трястись и если так постоять так и глохнет. проверяли по клипу — 2 цилиндр. поменяли там катушку, проблема осталась, но ездить стало намного лучше, провалов в разгоне нету, заметный подхват на всех диапазонах оборотов.
В режиме N без назгрузки — обороты 700-750, начинаю врубать все фары и вентилятор — обороты до 600 опускаются и не восстанавливаются, начинается заметная вибрация но не троит. Переключаю так на R — обороты еще ниже, и не восстанавливаются. Включаю кондер — троит ш0пи3дец.
Скорее всего это не вакуумник — на нейтралке топил тормозом — обороты увеличиваются потом восстанавливаются нормально.
Топливный насос впорядке — качает топливо дай боже, машина летает и разгоняется до 170 нормально.Фильтр топливный тоже недавно меняный.
Генератор не проверял но думаю нормальный, по крайней мере недозарядки аккума (62ah) никогда не ощущал.
Все датчики прочищены, дроссельная заслонка вылизана карбклинером как новенькая, адаптация сделана.
Бензин — лью самый комфортный для моей реношки 98 Премиум, после многочисленных проверок других сортов. (на 95 также троит)
Уровень масла акпп в норме.
Грешу на регулятор холостого хода… промывал его 10 тысячь раз и ему ничего уже не помогает. скорее проводка в нём перебита. Иногда в жару если завести — БЕЗ нагрузки потребителей обороты встают в 600…
Так как жду в данный момент рождение дочери, не могу позволить себе много тратить на реношку. Заказал отсюда китайский РХХ по правильному коду, для мотора K4M 700 16v 107 лошадей.
По коду рено: 7700102539 — B28 / 00, на моём также написано B28 / 00 VDO Magnetti Marelli.

Заказал также датчик ДАД код: 7700101762 (Map sensor) отсюда.