Доработка самодельного холодного впуска.

Раннее в бортжурнале (Новый самодельный патрубок aka холодный впуск :D) я колхозил самодельный впуск — с забором воздуха над радиатором, однако машинка как то не так себя вела при нажатии газа, будто не хватало воздуха, да и сам патрубок нагревался от радиатора в пробке. поэтому сегодня — я переделал это, теперь взял патрубок в два раза длиннее, воздух теперь можно сказать забирается вообще не с подкапотного пространства а из под бампера, патрубок смотрит вниз, защиты у меня внизу нету, поэтому там постоянно гуляет прохладный воздух, одновременно это абсолютно не низко, патрубок смотрит точно вниз и никакого гидроудара быть не может, если только на пол-метра войти в воду))
Впечатления от езды — напишу позже, после тестов.

UPD. Итак! Впечатления незабываемые! С 1800-2000 — подхват дичайший появился, в жару намного меньше затупов и тормозов, тяга улучшилась!