Доп. уплотнители дверей, + уплотнители капота.

На передних дверях решил добавить третий слой уплотнительной резинки D Type, уплотнители брал с али. Добавил именно там, где по моему мнению поток ветра на трассе свыше 90 км/ч создавал шумовые завихрения в пустых полостях. А именно стык бокового маленького стекла и двери, уплотнителя с завода там нет, то есть работает только внутренний дверной уплотнитель, теперь проклеено. Грязь и пыль также меньше будет попадать на верхнюю петлю двери.
Далее, стык передних дверей с центральной стойкой — на трассе там слышны небольшие завихрения воздуха, особенно на уровне уха водителя. Проклеено. Также куча пыли в том месте не будет теперь. Передняя пассажирская дверь также обработана.

Переходим к капоту, передний заводской уплотнитель капота, стык с бампером, доклеил недостающие куски по 12см, туда залетают тонны пыли на капот. Далее на саму фару наклеил уплотнители, теперь щели не будет. В продолжение проложил уплотнитель боковых щелей капота, а также "продолжил" внутренний уплотнитель капота, над жабо.