Ремонт стартера и генератора

Пост больше для себя.
Перестал крутить стартер, если постучать по нем, то начинал крутить но не надолго. Сразу подумали что щетки, но вскрытие показал что лопнуло крепление которое держит щетки и они просто ставали криво.
Кронштейн щеток ~ 100 грн.

После стартера сразу перестал работать генератор. Вообще не выдавал вольтаж.
Ну и тут мы подумали что щетки?.
Сняли генератор, разобрали. Наши ожидания чуток оправдались — щеток почти не было. Купили щетки — 90 грн, перепаяли и собрали наш генератор.
Прикрутили там где ему место.
Запустили двигатель и эффекта ноль, генератор ничего не выдает. Ну думаю прикольно, нужен новый генератор. Закрыл авто, так было уже поздно и пошёл спать. Утром прозвонил тестером кабель который идет от гены к акуму,
— и что вы думаете?
Нету контакта!
Проверил от акума к стартеру, все есть.
От стартера к гене, тоже нету.
Оказалось позже, когда прикручивали стартер, то не прикрутили кабель тот что идет от гены к стартеру, просто не увидили?
Ну все, вот она эта проблема!
Прикрутили этот провод запустили двигатель и тут началось, вольтметр показывает перепады напруги от 13 до 17 вольт, весь свет мерцает, обороты плавают от 1000. Ну теперь точно нужно везти к электрику так самому эти заниматься вообще не было времени.
На следующий день утром сняли, завезли и через 2 часа забрали, все установили и вуаля, работает хорошо.
Было заменено токосьемные кольца и подшипник.
Цена вопроса 480 грн.
Теперь гена выдает 14,4 вольта.
До ремонта выдавала 14,7
Генератор Valeo, фото не делал так как не было когда