Ну вот и дошли руки и до кондёра, в начале лета с мордой ковырялся и обнаружил пару дырок в радиаторе. Паять не стал относить, так как неизвестно сколько там ещё дырок или микротрещин, купил новый. Осушитель на новый радиатор в родные места не стал, пришлось тщательно доработать напильником( места крепления на пластике не совпадали в 1см). Заехал до кента проверили систему, держит, заправили. Первый кратковременный пуск и всё заработало. При втором запуске компрессор начал подклинивать(х.з. когда его последний раз включали( в рабочем состоянии)) Ну и дальнейшее включение сопровождалось подклиниванием. В этот день больше не стал мучать его. А вот на следующий день с самого утра его гонял, работает, возможно маслом смазало ( с ультрафиолетовой краской заливали на всякий). Проездил с ним пару дней, всё работает, можно так сказать "к лету готов".